Od večkratnih dvigov obrestnih mer s strani Fed so valute v mnogih državah še naprej padale, inflacija pa je postala očitna. Hkrati pa različni razlogi, kot so epidemija, rusko-ukrajinska vojna itd., povečujejo nestabilne dejavnike. Da bi to nadomestili, je večina strank napredovala pri svojih načrtih nabave. Od aprila so naročila za ognjevzdržne materiale in sorodne surovine eksplozivno narasla, kar je povzročilo veliko pomanjkanje surovin na trgu, tovarne pa so proizvajale s polno zmogljivostjo, da bi zadovoljile potrebe strank.
Zaradi ladijskega prometa so se voznine začele dvigovati od konca maja, konec junija pa je še težje rezervirati plovila. Medtem so se postopoma pojavile prednosti Railway Expressa. Nedavno je Long Keter odpremil serijo visokokakovostnega ognjevarnega cementa (Vical 71, ki lahko nadomesti Secar 71) v vzhodno Evropo, čas pošiljanja se je skrajšal s 45 dni po morju na 15 dni z vlakom, kar je rešilo strankino težavo s časom dostave. .
V 12 letih, odkar se je Railway Express začel, je bilo na Kitajskem vključenih 34 mestnih postaj, kar je vodilo v 185 mest v 23 evropskih državah, vključno s Poljsko, Nemčijo, Rusijo, Ukrajino itd. Kitajski ognjevzdržni materiali so prav tako vedno bolj prepoznavni.
Da bi se spopadel z nepričakovanimi politikami nadzora, kot so nadzor onesnaževanja, pomanjkanje električne energije in karantena epidemije pozimi, Long KETER prav tako povečuje zaloge, medtem ko proizvaja in dobavlja s polno zmogljivostjo, da zadovolji potrebe strank.
Če potrebujete ognjevzdržne rešitve, dobrodošli, da nas prosto kontaktirate!
